O lançamento do BOTOH2 durante a COP30 marca um avanço histórico na transição energética e na gestão de resíduos na Amazônia.

No dia 12 de novembro, durante a COP30 em Belém, foi lançado oficialmente o BOTOH2, o primeiro barco da América Latina movido a hidrogênio verde. A cerimônia ocorreu na Ilha do Combu, localizada às margens do rio Guamá, conhecida por sua rica biodiversidade e por abrigar comunidades ribeirinhas que vivem em estreita relação com os ecossistemas amazônicos.

O lançamento do BOTOH2 durante a COP30 marca um avanço histórico na transição energética e na gestão de resíduos na Amazônia.

Desenvolvido pelo instituto de inovação da Itaipu Binacional, o Itaipu ParqueTec, o projeto é resultado de mais de uma década de investimentos em pesquisa e inovação. A embarcação foi concebida com tecnologia 100% brasileira, utilizando equipamentos e fornecedores nacionais, como a WEG. O BOTOH2 representa um marco na descarbonização das atividades náuticas e na promoção da economia circular na região amazônica.

O lançamento do BOTOH2 durante a COP30 marca um avanço histórico na transição energética e na gestão de resíduos na Amazônia.

A embarcação possui duas fontes de energia integradas: energia solar fotovoltaica e energia química do hidrogênio. No teto do barco, placas solares captam a luz do sol e a convertem em energia elétrica, que serve como apoio ao sistema principal. Já o hidrogênio é produzido por meio da eletrólise da água, processo que separa o hidrogênio do oxigênio utilizando eletricidade. Esse hidrogênio é armazenado em cilindros e convertido em energia elétrica por uma célula combustível, que alimenta um motor elétrico silencioso, limpo e sem emissão de gases de efeito estufa.

O gestor do Centro de Tecnologias de Hidrogênio do ParqueTec, Daniel Cantane, explicou que o motor foi desenvolvido internamente pela equipe de cientistas do projeto. A célula combustível realiza uma conversão eletromecânica da energia química do hidrogênio em eletricidade, garantindo alta eficiência e sustentabilidade. Segundo Daniel, a usina de geração de hidrogênio já está pronta e será instalada em Belém até maio de 2026, quando também será construído o primeiro posto de abastecimento náutico a hidrogênio da América Latina, com um píer específico para esse fim. A obra estrutural está sendo conduzida pela Universidade Federal do Pará (UFPA), com apoio da Fundação de Amparo e Desenvolvimento da Pesquisa (Fadesp).

Falando ao microfone, Irineu Colombo da Itaipú ParqueTec | presença do ministro Celso Sabino, e o Paraguai Iruan, Verri da parte brasileira.

Durante o evento, diversas autoridades estiveram presentes, entre elas o ministro do Turismo, Celso Sabino, que destacou a importância da transição energética para o turismo sustentável e para as populações ribeirinhas. Também participaram o diretor-geral brasileiro da Itaipu, Enio Verri, o diretor-geral paraguaio, Justo Zacarias Irún, e o diretor-superintendente do Itaipu ParqueTec, Irineu Colombo. Enio Verri ressaltou que o projeto poderá inaugurar um novo ciclo na transição energética brasileira, especialmente no setor de transporte fluvial.

O BOTOH2 será utilizado inicialmente para a coleta de resíduos recicláveis nas ilhas da região de Belém. A embarcação integra o programa Coleta Mais, iniciativa da Itaipu Binacional que promove a valorização dos catadores e a criação de Unidades de Valorização de Recicláveis (UVRs). Em Belém, quatro cooperativas estão sendo estruturadas com novos equipamentos e capacitação profissional para operar essas unidades. Segundo Stella Guimarães, superintendente de Comunicação Social da Itaipu Binacional, os catadores devem ser reconhecidos como agentes ambientais, papel fundamental na construção de uma economia circular sustentável.

O projeto também contempla ações de educação ambiental voltadas para comunidades e escolas, com o objetivo de melhorar o aproveitamento dos recicláveis e fomentar soluções inovadoras. A Itaipu ParqueTec será responsável por treinar as equipes locais, garantindo a continuidade do projeto e o desenvolvimento de novas embarcações com funcionalidades ampliadas.

A iniciativa representa uma resposta concreta aos desafios de saneamento ambiental na Amazônia, onde a coleta de resíduos ainda é feita majoritariamente por embarcações movidas a combustíveis fósseis. Com o BOTOH2, abre-se uma nova etapa de sustentabilidade, inclusão social e inovação tecnológica.

O lançamento do BOTOH2 durante a COP30 marca um avanço histórico na transição energética e na gestão de resíduos na Amazônia.